enduro_dakar_250

Baltmotors Enduro 250 Dakar

Новый продукт компании Baltmotors — мотоцикл Dakar 250 создавался для покорения бездорожья.

Мотоцикл оснащен двигателем объемом 250 см³, разработанным концерном Zongshen совместно с итальянской компанией Beta, легкой прочной алюминиевой рамой, а также алюминиевым маятником для лучшей управляемости мотоцикла. Мощная регулируемая вилка и задний моно-амортизатор эффективно гасят ударные нагрузки и позволяют райдеру уверенно чувствовать себя в поворотах. Мотор обладает большим запасом прочности, чем другие двигатели такой же кубатуры.

В головке цилиндра  установлены 4 титановых клапана,  они обеспечивают лучшую наполняемость цилиндра воздушно-топливной смесью и позволяют быстрее избавиться от выхлопных газов. Размер и ход поршня 77-53,6 является стандартным для данной кубатуры. Это позволяет устанавливать поршень  от именитых производителей, которые устанавливаются на Suzuki, Kawasaki и др.

Dakar 250 Enduro комплектуется облегченными звездами, точеными, облегченными и анодированными ступицами, тормозными дисками и ободами от GN motosport. Мотоцикл имеет качественный пластик, отличающийся гибкостью и мягкостью, «обут» в резину тайваньского производителя CST. Мотоцикл может работать без аккумулятора.  На мотоцикле стоит цепь O-ring (с сальниками).

Baltmotors Dakar преназначен для пересеченной местности, однако, что касается города, водитель  Dakar будет уверенно себя чувствовать даже в самом плотном трафике, поражая других участников движения легкой маневренностью.  В городе спортивный внешний вид машины приобретает другое значение и позволяет испытывать гордость, с легкостью обходя всех участников движения, при этом алюминиевая рама и маятник – более жесткие на скручивание – обеспечивают лучшую управляемость мотоцикла.

Существует возможность приобрести Dakar 250E в базовой комплектации (со штатной подвеской) или в улучшенной комплектации (с тайваньской подвеской FastAce). Стоимость 224900 рублей.

Рабочий объем, куб.см: 249
Тип двигателя: 4-тактный, SOHC, 4 клапанный, с балансирным валом 
Кол-во цилиндров: 1 (один)
Тип охлаждения: жидкостное охлаждение
Максимальная мощность л.с. /об. Мин: 28/ 9000
Крутящий момент, Нм / об.мин: 23 / 7000
Степень сжатия: 11,5:1
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 77 х 53,6
Система питания: Карбюратор
Система зажигания: Электронное CDI
Система пуска двигателя: Электростартер
Тип топлива: АИ-95
Рама(тип): Алюминиевая диагональная 
Трансмиссия: Механическая 6-ти ступенчатая
Передний/задний тормоз: дисковый 240 мм/ дисковый 240мм
Передняя шина: 1,6х21"
Задняя шина: 2,15х19"
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа с набором регулировок
Задняя подвеска: Алюминиевый маятник, центральный моноамортизатор с набором регулировок, система Pro Link 
Колёсная база, мм: 1500
Сухой вес, кг: 115
Длинна / Ширина / Высота, мм: 2320 / 830 / 1300
Дорожный просвет, мм: 330
Топливный бак, л: 7.2
Разрешенная максимальная масса, кг: 276

Расход 1л/100км Город:

 
Расход 1л/100км Трасса:  
Расход 1л/100км Смешанный:  
Высота по сидению 920